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乘用车减震器
它本质上是一个液压阻尼器，能够产生
通过流动的阻力（阻尼力）
阀门系统中的液体可供饮用
振动能量。
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卡车和重型减震器
它们通过将
悬浮作用于热能，即
然后通过液压油消散。
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完整支柱组件
其组件和阀门均经过专门设计
用于汽车应用。安装更简单更快
比传统支柱更重要。
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改良减震器
通过更换或升级车辆避震器
吸收系统部件，调节阻尼
力、弹簧刚度及其他核心参数。
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新能源减震器
它本质上是一个液压阻尼器，能够产生
通过流动的阻力（阻尼力）
阀门系统中的液体可供饮用
振动能量。
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空气悬挂与电减震器
它本质上是一个液压阻尼器，能够产生
通过流动的阻力（阻尼力）
阀门系统中的液体可供饮用
振动能量。
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